Zákon zavádza právny rámec pre prevádzku plne automatizovaných vozidiel (bez vodiča za volantom) na slovenských cestách. Prevádzkovateľ, ktorý chce takéto vozidlo nasadiť do cestnej alebo nákladnej dopravy, musí najskôr absolvovať testovaciu prevádzku mimo verejných ciest, potom skúšobnú prevádzku a až následne môže požiadať Ministerstvo dopravy SR o licenciu prevádzkovateľa. Ministerstvo licenciu udelí len ak sú splnené bezpečnostné podmienky a Policajný zbor vydá kladné záväzné stanovisko; licenciu možno odobrať, ak bola získaná na základe nepravdivých údajov, ak prevádzka ohrozuje bezpečnosť, alebo pri opakovanom porušení povinností. Každé plne automatizované vozidlo musí mať presne stanovenú operačnú oblasť použitia (geografické, dopravné, časové a poveternostné podmienky), mimo ktorej nesmie jazdiť, a musí byť kedykoľvek schopné dosiahnuť tzv. minimálny bezpečný stav – teda bezpečne zastaviť bez ohrozenia okolia. Namiesto vodiča v kabíne zabezpečuje dohľad operátor dohľadu z riadiaceho centra na diaľku; musí mať vodičský preukaz príslušnej skupiny aspoň 3 roky, byť starší ako 18 rokov a môže sledovať viacero vozidiel súčasne, avšak jednotlivec smie priamo viesť len jedno plne automatizované vozidlo naraz. Každé vozidlo musí byť vybavené záznamovým systémom; dopravné nehody a bezpečnostné udalosti treba bezodkladne hlásiť ministerstvu a polícii. Za porušenie povinností hrozí držiteľovi licencie pokuta 5 000 – 50 000 eur, operátorovi dohľadu 1 000 – 5 000 eur a tomu, kto prevádzkuje vozidlo bez licencie, tiež 5 000 – 50 000 eur. Preprava nebezpečného tovaru automatizovanými vozidlami je zakázaná. Zákon nadobúda účinnosť 1. novembra 2026.