Nové pravidlá pre necestné stroje, technické kontroly a digitálne doklady o vozidle
Pôvodný názovVládny návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony
Zjednodušený výkladAI
Zákon zapracúva európske pravidlá pre tzv. necestné pojazdné stroje (napr. stavebné alebo komunálne stroje, ktoré jazdia po verejných cestách pri presunoch na pracovisko) a zavádza pre ne novú kategóriu vozidiel „U". Podobne sa zavádzajú kategórie „PS" (pracovný stroj samohybný) a „PN" (pracovný stroj nesený). Stroje schválené alebo prihlásené do evidencie do 31. decembra 2026 sa automaticky preraďujú do zodpovedajúcej novej kategórie bez potreby ďalšieho konania. Zákon zjednodušuje administratívu pri technických kontrolách, emisných kontrolách a kontrolách originality: doklady z kontrol budú dostupné aj v elektronickej podobe v cestnom informačnom systéme a systém bude automaticky zasielať majiteľom vozidiel e-mailom alebo SMS notifikácie o blížiacom sa konci platnosti kontroly. Jeden technik môže získať osvedčenie pre viacero staníc alebo pracovísk jedného prevádzkovateľa, čím sa znižuje administratívna záťaž. Zároveň sa zavádza nová forma predĺženia platnosti osvedčenia technika cez tzv. priebežné školenie ako alternatíva k doterajšiemu doškoľovaciemu kurzu so skúškou. Ak prevádzkovateľ vozidla odmietne opakovanú kontrolu nariadeného inšpektormi, predchádzajúca kontrola sa automaticky zneplatní. Predaj vozidla, ktoré nespĺňa podmienky cestnej premávky, zakladá povinnosť predajcu prevziať vozidlo späť a vrátiť kupujúcemu celú kúpnu cenu do 15 dní. Zákon nadobúda účinnosť 1. januára 2027.
Upozornenie
AI môže robiť chyby. Tento zjednodušený výklad je len orientačný — pre presné znenie si prečítajte originálny návrh zákona na nrsr.sk.
Doplnenie definičných ustanovení pre necestné pojazdné stroje kategórie U
V poznámke pod čiarou k odkazu 16a sa dopĺňajú ďalšie relevantné ustanovenia nariadenia (EÚ) 2025/14 (čl. 2 ods. 1 a čl. 3 ods. 1 popri čl. 4), ktoré obsahujú definičné znaky vozidiel kategórie U – necestných pojazdných strojov. Ide o legislatívno-technickú úpravu spresňujúcu odkaz na európsku legislatívu.
Aktualizácia terminológie systému rýchleho varovania na Safety Gate
Nahrádza sa pojem RAPEX slovami rýchleho varovania Safety Gate v § 136 ods. 2 písm. a) sedemnástom bode a § 139 písm. f), spolu s aktualizáciou súvisiacej poznámky pod čiarou odkazujúcej na nové európske nariadenia o všeobecnej bezpečnosti výrobkov a dohľade nad trhom. Ide o terminologické zosúladenie s aktuálnou európskou legislatívou.
Povinnosť doškoľovacieho kurzu pri nesplnení priebežného školenia technikov
Spresňuje sa znenie § 91 ods. 7 písm. b) a § 101 ods. 2 písm. b) druhého bodu tak, aby jednoznačne platilo, že ak technik neabsolvuje všetky časti priebežného školenia s hodnotením vyhovel, alebo ich neabsolvuje v ustanovenom čase, je povinný na predĺženie platnosti osvedčenia absolvovať doškoľovací kurz a skúšku z odbornej spôsobilosti.
Povinnosť výrobcov nahrávať potvrdenia do jednotného informačného systému
Ustanovuje sa povinnosť pre výrobcov a zástupcov výrobcov nahrať vydané potvrdenie alebo stanovisko pre prevádzkovateľa vozidla do jednotného informačného systému v cestnej doprave. Tým sa zjednoduší konanie, keďže schvaľovací orgán si potvrdenie nájde priamo v systéme a prevádzkovateľ ho nemusí predkladať osobne. Zároveň sa týmto opatrením obmedzí falšovanie takýchto potvrdení alebo stanovísk zo strany niektorých prevádzkovateľov vozidiel.
Spresnenie formulácie v § 48 ods. 3 písm. i) o demontáži karosérií
V § 48 ods. 3 písm. i) sa dopĺňa slovo ktoré na spresnenie formulácie o osobách zaoberajúcich sa demontážou karosérií priamo alebo sprostredkovane v mieste podnikania. Ide o legislatívno-technickú úpravu bez vecného dopadu.
Prístup technickej služby emisnej kontroly k evidencii vozidiel a cestnému informačnému systému
Dopĺňa sa nový bod 77 v § 75, podľa ktorého je technická služba emisnej kontroly oprávnená požadovať poskytovanie informácií z evidencie vozidiel a z cestného informačného systému. Tieto údaje sú potrebné pre vykonávanie emisnej kontroly technikom emisnej kontroly a sú súčasťou celoštátneho informačného systému emisných kontrol.
Vypustenie duplicitných ustanovení o skúšobnej prevádzke a pokutách
Vypúšťajú sa body 41 až 45, 47 až 50, 53, 141 a 142 z pôvodného návrhu zákona, keďže tieto ustanovenia (týkajúce sa napríklad skúšobnej prevádzky vozidiel a pokút) sú už upravené v už schválenom zákone č. 131/2026 Z. z. Ide o odstránenie duplicitnej úpravy.
Sprístupnenie údajov z registrov autoškôl a taxi vodičov technickým službám
V čl. IV (zákon o jednotnom informačnom systéme v cestnej doprave) sa dopĺňajú body 12 až 14, ktorými sa umožňuje sprístupnenie údajov z registra autoškôl a z registra odborne spôsobilých osôb (napríklad taxi vodičov) aj technickým službám podľa zákona č. 106/2018 Z. z. Dôvodom je, že vozidlá registrované v autoškolách a taxi vozidlá majú kratšiu lehotu technickej a emisnej kontroly, a technické služby potrebujú tieto údaje na plnenie svojich úloh.
Prečíslovanie písmena v § 2 ods. 2 zákona o cestnej premávke
V čl. III bode 1 sa v § 2 ods. 2 písm. ac) zákona o cestnej premávke opravuje označenie písmena na ae), a to na základe zmien vykonaných už schválenou novelou zákona č. 131/2026 Z. z. Ide o technickú úpravu prečíslovania.
Dopĺňa sa nový bod 103 v § 91 ods. 7 písm. a), ktorým sa nahrádza čiarka na konci spojkou a, ide o gramatické spresnenie súvisiace s formuláciou podmienok predĺženia platnosti osvedčenia technika v nasledujúcich bodoch.
Spresnenie odkazu na čl. 38 nariadenia (EÚ) 2025/14
V poznámke pod čiarou k odkazu 102a (bod 164) sa spresňuje odkaz na konkrétne odseky nariadenia (EÚ) 2025/14 (čl. 38 ods. 3 až 6 a 8 namiesto celého čl. 38). Ide o legislatívno-technické spresnenie relevantných ustanovení európskeho nariadenia týkajúceho sa necestných pojazdných strojov.
Vypustenie duplicitného ustanovenia o skúšobnej prevádzke vozidiel
Vypúšťa sa bod 46 pôvodného návrhu zákona, keďže predmetné ustanovenie o skúšobnej prevádzke vozidiel je už upravené v čl. IX zákona č. 131/2026 Z. z., ktorým sa mení zákon o cestnej premávke. Ide o odstránenie duplicitnej úpravy.
Vykonáva sa legislatívno-technická úprava odkazu v § 148 ods. 12 písm. b), kde sa opravuje vnútorný odkaz zo znenia § 148 ods. 12 písm. b) na § 148 ods. 13 písm. b), z dôvodu odstránenia kolízie s inou parlamentnou tlačou (č. 1329), ktorá s účinnosťou od 1.11.2026 vkladá do § 148 nový odsek 10.
Prístup technickej služby technickej kontroly k evidencii vozidiel a cestnému informačnému systému
Dopĺňajú sa nové body 74 a 75 v § 74, podľa ktorých je technická služba technickej kontroly oprávnená požadovať poskytovanie informácií z evidencie vozidiel a z cestného informačného systému. Tieto údaje sú potrebné pre vykonávanie technickej kontroly technikom technickej kontroly a sú súčasťou celoštátneho informačného systému technických kontrol.
Spresnenie kumulatívnosti podmienok v § 101 ods. 2 písm. a)
V § 101 ods. 2 písm. a) sa nahrádza čiarka na konci spojkou a, čím sa spresňuje, že podmienky pre predĺženie platnosti osvedčenia technika cestnej technickej kontroly musia byť splnené kumulatívne.
Prístup technickej služby kontroly originality k evidencii vozidiel a cestnému informačnému systému
Dopĺňa sa nový bod 80 v § 76 ods. 3, ktorým sa technickej službe kontroly originality umožňuje prístup k údajom z evidencie vozidiel a z cestného informačného systému. Tieto údaje sú súčasťou celoštátneho informačného systému kontrol originality, registra prevádzkových záznamov vozidiel a registra osvedčení o zhode COC a sú potrebné pre vykonávanie kontroly originality technikom.
Vypustenie duplicitného ustanovenia o skúšobnej prevádzke - bod 51
Vypúšťa sa bod 51 pôvodného návrhu zákona, keďže predmetné ustanovenie o skúšobnej prevádzke vozidiel je už upravené v čl. IX zákona č. 131/2026 Z. z. Ide o odstránenie duplicitnej úpravy medzi dvoma súbežne prijímanými zákonmi.
Zjednotenie terminológie cestný informačný systém v § 74 ods. 1 písm. c)
Dopĺňa sa nový bod 72 nahrádzajúci pôvodné slovné spojenie jednotnom informačnom systéme cestnej dopravy slovami cestnom informačnom systéme v § 74 ods. 1 písm. c), a vypúšťa sa súvisiaca poznámka pod čiarou. Ide o legislatívno-technickú úpravu súvisiacu s predchádzajúcou zmenou terminológie v § 23 ods. 1 písm. n).
Overovanie údajov výrobcu v registri COC cez európsky systém typových schválení
Dopĺňa sa nové ustanovenie § 13 ods. 3, podľa ktorého sa na overenie údajov zaslaných výrobcom do registra osvedčení o zhode COC používajú údaje z Európskeho systému výmeny informácií o typových schváleniach. Ak výrobca zašle do registra chybné údaje, je povinný ich bezodkladne opraviť a zaslať opravené údaje. Cieľom je zabezpečiť, aby údaje v registri zodpovedali skutočne udeleným typovým schváleniam.
V § 143 ods. 9 sa spresňuje odkaz doplnením písmena d), čím sa presnejšie určuje, na ktorú konkrétnu časť ustanovenia sa vzťahuje predchádzajúca úprava vypustenia slov a výstavby. Ide o legislatívno-technickú úpravu bez vecného dopadu.
Prečíslovanie odkazu v § 48 ods. 3 písm. o) na zákon o poisťovníctve
Vykonáva sa legislatívno-technická úprava v § 48 ods. 3 písm. o) spočívajúca v prečíslovaní odkazu v poznámke pod čiarou (nový odkaz 46d odkazujúci na zákon o poisťovníctve) v súvislosti s doplnením údajov o škodových udalostiach cestných motorových vozidiel.
Doplnenie splnomocňovacieho ustanovenia pre priebežné školenie technikov cestnej technickej kontroly
V bode 107 sa dopĺňa odkaz na § 136 ods. 3 písm. e) dvanásty bod v súvislosti s potrebou doplnenia priebežného školenia technikov cestnej technickej kontroly do splnomocňovacieho ustanovenia na vydanie vykonávacieho predpisu.
Zodpovednosť vlastníka vozidla zapísaného v evidencii aj pri neaktualizovanej zmene vlastníctva
Dopĺňa sa nové ustanovenie § 45 ods. 3, podľa ktorého je za porušenie povinností prevádzkovateľa vozidla zodpovedný vlastník vozidla alebo ním určený držiteľ vozidla zapísaný v evidencii vozidiel, a to aj vtedy, ak došlo k zmene vlastníka a neboli vykonané príslušné zmeny v evidencii. Rozhodujúci je údaj o vlastníkovi a držiteľovi uvedený v evidencii vozidiel. Cieľom je zabrániť vyhýbaniu sa sankciám (napr. za nepodrobenie vozidla technickej či emisnej kontrole) tvrdením, že vozidlo bolo predané bez zmeny v evidencii.
Doplnenie odkazov na nariadenie (EÚ) 2025/14 v bode 138
V poznámke pod čiarou k odkazu 89 (bod 138) sa dopĺňajú ďalšie relevantné ustanovenia nariadenia (EÚ) 2025/14 (čl. 34 až 36 namiesto iba čl. 36). Ide o legislatívno-technické spresnenie odkazu na európsku legislatívu týkajúcu sa dohľadu nad trhom s necestnými pojazdnými strojmi.
Vykonáva sa legislatívno-technická úprava v § 48 ods. 3 písm. t), kde sa prečísluje odkaz na poznámku pod čiarou (z 46c na 46e) v súvislosti s ďalšími zmenami odkazov v zákone. Ide o čisto formálnu úpravu bez vecného dopadu.
Zrušenie navrhovaného zvýšenia pokuty za odmietnutie opakovanej kontroly
V bode 149 sa rozširuje odkaz na písm. i) popri už uvedených písmenách m) a o), a zároveň sa vypúšťa bod 150, ktorým sa navrhovalo zvýšenie pokuty na 1 500 eur pre prevádzkovateľa vozidla za odmietnutie opakovanej kontroly (tzv. otočky) pri výkone odborného dozoru. Ponecháva sa tak súčasná výška pokuty.
Technická oprava formulácie v § 23 ods. 1 písm. n)
Legislatívno-technická úprava v § 23 ods. 1 písm. n) spresňujúca formuláciu vkladania slov (nahradenie slovného spojenia vkladá čiarka a inou formuláciou vkladajú). Gestorský výbor odporučil tento návrh neschváliť.