Návrh zákona vykonáva nariadenie EÚ o udržateľnej leteckej doprave (ReFuelEU Aviation), ktoré má postupne znižovať emisie skleníkových plynov z letectva zavedením povinných minimálnych podielov udržateľných leteckých palív v palive dodávanom na letiskách EÚ. Zákon určuje, ktoré slovenské úrady budú túto oblasť riešiť - Ministerstvo dopravy bude rozhodovať o výnimkách z povinnosti čerpať tieto palivá (napr. pri krátkych trasách do 850 km alebo pri spojeniach s ostrovmi do 1200 km) a o zaraďovaní dodávateľov palív, Dopravný úrad bude dohliadať na leteckých dopravcov a letiská, a Slovenská obchodná inšpekcia bude kontrolovať dodávateľov leteckého paliva. Za porušenie povinností budú hroziť pokuty - napríklad pre prevádzkovateľov lietadiel od 4 000 do 40 000 eur za zneužitie výnimky, pre riadiace orgány letísk od 2 000 do 20 000 eur, pre dodávateľov paliva od 500 do 10 000 eur, prípadne vyššie pokuty vypočítané podľa európskeho nariadenia pri nedodaní požadovaného množstva udržateľného paliva. Zavádza sa aj nový správny poplatok (1 000 eur za prvé udelenie výnimky, 700 eur za jej predĺženie) a osobitný, zjednodušený postup konania o výnimkách bez plného uplatnenia správneho poriadku. Zákon si vyžiada vytvorenie nových pracovných miest a výdavky štátu odhadované na cca 40 000 eur ročne od roku 2027, ktoré nie sú rozpočtovo kryté, pričom presné príjmy z pokút a poplatkov nie je možné vopred vyčísliť. Zákon má nadobudnúť účinnosť 1. januára 2027.